Самые большие краны мире

Порой техника, созданная руками человека, поражает воображение своими гигантскими размерами. Обычно такие «исполины» строятся с целью автоматизировать и облегчить производственный процесс. Так, в мире существуют подъемные краны, высота и мощность которых превосходит в десятки раз простые строительные. Их используют в морских портах и промышленности для перемещения крупногабаритного тяжелого груза.

Liebherr

К самым высоким кранам в мире можно отнести Liebherr «LTM 11200-9.1» − МАМОНТ. Его создателем стала немецкая фирма Либхер. В сложенном состоянии имеет следующие характеристики: длина − 20 м, высота − 4 м, ширина − 3 м, вес − 108 т.Liebherr LTM 11200-9.1

Оснащен телескопической стрелой, длина которой 100 м состоящую из отдельных секций по 8-10 м каждая. Есть возможность оборудовать «V-образной» оттяжкой для увеличения грузоподъемности. На вид напоминает рогатку установленную перпендикулярно стреле. Имеет две дополнительные лебедки. Располагают оттяжку в зависимости от нужды – на высоте 4 или 8 секции. Максимальная грузоподъемность до 1200 тонн.Liebherr подъемный кран

Базируется на колесном самоходном шасси, имеющем 9 осей, 4 из которых поворотные для повышения маневренности при передвижении. От переворачивания в разложенном виде, конструкцию удерживают четыре гидравлических опоры по бокам автокрана. Для распределения нагрузки и давления на почву, под так называемые «ноги» подкладываются специальные щиты из стальных балок рассчитанные на 300 тонн каждая.Liebherr кран

Стрела прикреплена к крутящейся конструкции, которая в свою очередь располагается на шасси. Поворотный механизм представляет собой мотор, передающий момент кручения через редуктор на малое зубчатое колесо «башни», а торможение происходит за счет специального подпружиненного стопора.Liebherr вытягивает стрелу

Читайте:
Самые большие корабли мира

Помимо стрелы здесь установлены кабина, для управления краном и противовесы в количестве 21 плиты общим весом 202 тонны. При помощи гидравлики, кабина может подниматься и опускаться, а также менять углы наклона. Управление механизмами крана происходит при помощи манипулятора на базе электронной системы типа Liccon.Liebherr в движении

Шасси в движение приводит шестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 367 лошадиных силы, имеющий водяное охлаждение. Максимальная скорость, с которой перемещается «Мамонт» – 75 км/ч. Для крановой же конструкции предусмотрен собственный дизель-гидравлический мотор.Liebherr

Непосредственно по месту выполнения подъемной работы автокран передвигается самостоятельно без какой-либо помощи, а вот для перевозки его разбирают на части. Детали погружают в двадцать грузовиков и доставляют к месту назначения автоколонной с конвоем по автомобильным магистралям. За счет такой затратной перевозки, с участием большого количества дополнительной техники, цена на эксплуатацию крана достаточно высокая.Liebherr на дороге

В городе Хенникендорфе (Германия) в 2010 году случилась авария с участием автокрана «Мамонт». Из-за резкого потока ветра при монтаже ветрогенератора произошел обрыв стрелы, вследствие чего конструкция упала на землю. К счастью никто из людей не пострадал.Liebherr с вытянутой стрелой

Интересно!
 Стоит упомянуть о собрате «Мамонта», сконструированном по его подобию и способном поднимать вес до 1000 тонн – TEREX-DEMAG. Кран изготавливается в Германии. Популярен высокой скоростью  – до 80 км/ч и возможностью поднятия груза на высоту 163 м.

XCMG XGC88000

Кран типа XCMG XGC88000 запущен в 2012 году. Представляет собой две «V-образные» решетчатые стрелы, спаренные для большей эффективности. Установлены на две самоходные, скрепленные между собой на определенном расстоянии, гусеничные платформы. Таким образом, он может без особого труда передвигаться с весом 3600 тонн на высоте до 120 метров. Максимальная мощность грузового момента 8973,5 Нм∙кг. Это самый тяжелый кран нового поколения, обладающий 80 национальными патентами. Отличается высокой надежностью и большой устойчивостью.XCMG XGC88000

Интересно!
Китайские производители строительной техники не стоят на месте. К их разработкам относятся самые мощные гусеничные краны не только XCMG XGC88000, но и SANY SCC86000TM, способный поднимать до 3600 тонн, а также ZOOMLION ZCC3200NP грузоподъемностью 3200 тонн.

Wolffkran – 1250В

Одним из самых высоких башенных кранов считается Wolffkran – 1250В, производства Германии. Компания основана в 1854 году Фридрихом Вольфом и за время существования, выросла в международную корпорацию, имеющую штаб-квартиру в Швейцарии.Wolffkran – 1250В

Читайте:
Самые мощные и большие двигатели мира

Начальная длина стрелы составляет 40 метров, но при необходимости ее наращивают при помощи 5-метровых секций до 80 м. Мощность подъемного механизма в 132 кВт создает возможность поднять вес от 20 до 80 тонн в зависимости от количества запасок.Wolffkran – 1250В вид снизу

Подъемная лебедка функционирует с мощностью 110 кВт. Вес «гиганта» 1500 тонн. Сегодня кран востребован на строительных площадках в странах Ближнего Востока, Азии, Австралии, США и части Центральной Европы.

Thialf

Это не просто кран, а целый плавающий комплекс, имеющий большие габаритные параметры, соизмеримые с двумя футбольными полями. Для подъемов и опускания грузов, выполняемых на воде необходима специальная техника. Thialf

Построен японской промышленной компанией Mitsui Engineering & Shipbuilding. Основой служит судно (масса 74 тонны, длина 202 метра), на которое установлены два подъемника с решетчатыми стрелами. Общая грузоподъемность 14000 тонн – это делает его самым мощным плавучим краном в мире. На борту судна работают больше 700 человек, для которых на нижней палубе оборудованы каюты с отдельными санузлами и прочими предметами быта.Thialf в работе

Корпус судна – это два понтона, которые удерживают его на плаву. При перемещении осадка составляет около 12 метров, а во время работы – увеличивают до 26 метров посредством балласта.

Читайте:
Почему самолет оставляет белый след на небе

Taisun

Самый мощный кран из всех видов подъемной техники – стационарный мостовой Taisun. Он легко справится с весом в 20000 тонн, то есть 20 тысяч легковых автомобилей, поднятых одновременно. Этот «гигант» стоит в доке для строительства нефтяных буровых установок, принадлежащих сингапуро-китайской компании Yantai Raffles Shipyard Limited.Taisun

Высота крана 133 метра, а ширина пролета − 126. Это позволяет собирать металлоконструкции очень больших размеров. На двух горизонтальных балках установлено десять подъемных групп, на каждой из которых есть по шесть лебедок. Все участки конструкции могут функционировать по отдельности от других, и поднимать 2000 тонн или работать вместе.Taisun кран

Интересно!
 В 2008 году, кран попал в Книгу Гиннеса за подъем 20133 тонны и до сих ни одна машина не побила этот рекорд.

Видео в тему

Стоит поделиться! 👇