5 самых больших военных кораблей мира

Современное судостроение постоянно развивается в разных направлениях. Одно из главных – это создание мощных, быстрых и маневренных боевых кораблей, которые будут оснащены вооружением последнего поколения. Размеры авианосцев и крейсеров поражают воображение. Самые крупные из них являются достоянием армии страны, а некоторые даже стали реликвией истории.

В конце статьи мы приготовили сюрприз 🎁 – увлекательный тест для проверки твоей внимательности 😃

Энтерпрайз

Энтерпрайз

США планировали постройку пяти таких кораблей, но из-за больших затрат (450 млн. долларов за каждый) от крупномасштабного проекта пришлось отказаться. В 1961 году был выпущен лишь один в своем классе ударный авианосец с атомной силовой установкой.

Экипаж – 3325 человек. Благодаря ядерному топливу, корабль имеет возможность без дозаправки нести службу 13 лет и проплыть за это время до одного миллиона миль. В движение этого «монстра» приводит силовая установка в восемь реакторов типа A2W, с четырьмя турбинами. При масштабах 342 метра в длину и 78,5 в ширину, на его борту помещается вооружение общей массой больше 2,500 тонн. Запас авиационного топлива 10 миллионов литров обеспечивает интенсивные полеты самолетов в течение 12 суток.Энтерпрайз, главная башня

По периметру корпус имеет двойное дно с разделением отсеков поперечными переборками. Полеты осуществляются на палубе площадью 18,211 м2, которая оснащена четырьмя взлетными паровыми катапультами. Благодаря им, каждые 15-20 секунд летательные аппараты могут мгновенно подниматься в воздух. Для остановки авиатехники предусмотрен аэрофинишер в виде натянутых тросов, но если по какой-то причине он не сработал, то специальная поднимающаяся аварийная сетка в конце площадки способна остановить самолет.

Количество авиамашин на борту до 90 единиц с личным составом 1800 человек. За время службы в военно-морских силах США Энтерпрайз участвовал не в одном десятке операций, в том числе боевых действиях на Кубе, Вьетнаме, Ираке и во время Карибского кризиса.Энтерпрайз разворачивается

В начале 90х годов, корабль модернизировали в соответствии с современными требованиями. В 2002 году отремонтировали силовую установку и обшивку корпуса.

Нимиц

Нимиц

Авианосец – разработка США. Начали строить с 1968 года. Корабль получился большой (длина 333 метра, максимальная ширина 78), надежный и самое главное, не такой дорогой как его предшественник – Энтерпрайз. Стоимость изготовления, по разным источникам, вышла около нескольких сотен миллионов долларов. Поэтому было принято решение поставить проект на поток и выпустить в общем количестве десять подобных авианосцев. Каждому присвоен индивидуальный номер и имя: №68 Нимиц 1968г, №69 Эйзенхауер 1970г, №70 Винсон 1975г, №71 Рузвельт 1981г, №72 Линкольн 1984г, №77 Буш 2003г и другие.

Читайте:
Самый длинный перелет на самолете в мире

Чем позднее был выпущен корабль, тем современнее использовалась “начинка” (электроника, безопасность, силовые установки, вооружение и т.п.) и тем самым, дороже выходили затраты на постройку. Так, например последний №77, выпущенный в 2003 году стоил 6,2 миллиардов долларов США.Нимиц рядом с другим кораблем

Нимиц не только большой, но и тяжелый корабль. Одних боеприпасов находится на борту 1954 тонны. Силовая установка атомная – два ядерных реактора A4W (общая мощность 260 тысяч лошадиных сил) и четыре дизельных двигателя на 10 720 л. с. Таким образом, авианосец с легкостью способен развить скорость до 30 узлов, а без дозаправки находиться в плавании десять лет. Для защиты от вражеских снарядов корпус зашит 64 миллиметровой специальной тканью Кевлар.

Площадка для авиагруппы разделена на несколько зон: взлетная и посадочная полосы, парковка. Соответственно, каждая из них оснащена специальным оборудованием. Так, на взлетной полосе установлены четыре паровых катапульты для запуска самолетов.

Для защиты корпуса корабля от реактивных выхлопов авиации, предусмотрен барьер, вентилируемый путем подачи холодной воды непосредственно с борта. На посадочной полосе установлены специальные канатные тормоза и самое главное, есть электронное устройство, помогающее в условиях плохой видимости без участия пилота приземлить самолет на борт. Система автоматической посадки называется ACLS. В парковочной зоне одновременно помещаются 86 боевых летательных аппарата.

Полет авиации над Нимитцем

В случае, если понадобится отразить атаку на авианосец или нанести удар непосредственно со штатных орудий, то на борту расположено мощное вооружение. Это четыре зенитно-артиллерийских комплекса «Вулкан Фаланкс» 20 мм и три ракетных установки “Си Спароу”. В процессе модернизации на Нимиц поместили трехтрубный 324-мм торпедный аппарат.

Управляет кораблем, а также поддерживает его в боевом состоянии, экипаж из 3200 человек, состав авиагруппы – 2480. Для жизнедеятельности людей в трюме оборудованы каюты, столовая, морозильная комната для долгого хранения продуктов.

Акула

Подводная лодка Акула

Самые большие военные подводные лодки находятся на вооружении России. Это атомные суда проекта №941 «Акула». Так как оснастить новое судно планировали твердотопливными трехступенчатыми ракетами Р-39 дальнего радиуса, которые имеют внушительные размеры, то и габариты субмарины должны соответствовать. Разработчиками стали ЛПМБ «Рубин» Ленинград. По истечению нескольких лет строительства, запуск в работу произошел в 1980 году.

Акула с открытыми шлюзами

В передней части борта изобразили акулу, которая олицетворяла мощь и маневренность. Позже она стала символом команды корабля и появилась на шевронах. Из запланированных 12 подлодок, изготовили половину.

Читайте:
9 самых крутых машин мира

Размер корабля: длина 173 м, ширина 23,3 м. Полное водоизмещение 48 тысяч тонн.

Оснастили подводную лодку двумя ядерными реакторами ОК-650ВВ с общей мощностью 380 МВт, двумя турбинами по 50 тысяч лошадиных сил каждая и четырьмя паротурбинными АЭУ по 3,2 МВт. Также в резерв добавили два дизельных генератора АСДГ-800 кВт. Такая силовая аппаратура позволила беспрепятственно находиться в плавании полгода. На борту установили мощное вооружение: торпеды, мины, ракеты и ПВО.

В связи с остановкой производства ракет для данной субмарины, а также нехватки денежных средств для ее содержания, было выпущен указ об утилизации всей серии.Акула возле буксира

Интересно!
Для того, чтобы произвести перезарядку боеприпасов на субмарине «Акула», пришлось построить специальное электро-дизельное транспортное судно «Александр Брыкин» с водоизмещением 16 тысяч тонн.

Адмирал Кузнецов

Адмирал Кузнецов

Изготовленный в СССР авианосец имеет интересную историю постройки. Изначально в 1979 году инженерное бюро подготовило эскизы для строительства крейсера, их одобрил С. Горшков (командующий в то время военно-морским флотом), но впоследствии поступило решение о кардинальных изменениях проекта. Таким образом, из-за всех задержек в проектировании, на воду корабль спустили только в 1987 году.

Максимальное водоизмещение 61390 тонн, длина 306 м, ширина 72 м, высота 64,5 м. Как и большинство военных кораблей, которые годами служат и принимают участие в боевых операциях, корпус должен быть дополнительно защищен. Так, на «Адмирал Кузнецов» установлено бронирование из высокопрочной стали, с трехслойной противоторпедной защитой 4,5 м, которая в состоянии выдержать прямое попадание четырехсот килограммового ТНТ снаряда.Адмирал Кузнецов вид с палубы

Мощный корабль оснастили навигационным комплексом «Бейсур», радиолокационной системой «Марс Пассат», «Фрегат МА», «Подкат», «Вайгач» и «Резистор». Для связи установили БИУС «Лесоруб», «Буран 2», ГАК «Полином», ГАК «Звезда М1» и комплекс РЭБ «Созвездие». Как видно, электроникой судно напичкано до зубов, ну, а насчет вооружения, здесь все еще серьезней. На борту расположились зенитная артиллерия на 48 тысяч снарядов, противолодочная боевая установка на 60 бомб. Ракеты «Гранит» 256 шт., «Кинжал» 192 шт. Так как, судно является авианесущим, то на нем одновременно имеют возможность находиться 50 самолетов и вертолетов.Адмирал Кузнецов авианосец

Приводит в движение этого военного «монстра» силовая установка, состоящая из четырех паротурбин общей мощностью 200 тысяч лошадиных сил и девяти турбогенераторов по 1500 кВт. При этом максимальную скорость судно развивает до 54 км/ч, а автономность плавания 45 суток.

Авианосец за время службы в ВМФ совершил шесть плаваний по Средиземному морю, а один раз побывал в Северной Атлантике. В 2000 году был задействован в операции по спасению подводной лодки «Курск». В 2016 году пришлось принимать участие в боевых действиях против военных террористических группировок «Исламское государство» и «Джебхат ан-Нусра» на землях Сирии. Во время похода с борта корабля совершено 420 вылетов боевых самолетов, при этом поражено 1252 террористических объектов.

Читайте:
10 самых мощных бомб в мире

Линкор «Миссури»

Линкор «Миссури» пришвартовался

К сожалению, один из знаменитых самых больших военных кораблей на данный момент всего лишь музей в Перл-Харборе. Начиная с 1944 года (тогда сошел с Нью-Йоркской военно-морской верфи), он держал в страхе всех, кто встречался на его пути. Судно, участвовавшее во Второй Мировой Войне, а впоследствии еще не в одном десятке вооруженных конфликтов, таких как «Буря в пустыне». Речь идет об американском «Миссури» ВВ-63. Это последний линейный корабль, который выпустили в США.

Габаритные размеры: длина 271 м, ширина 33 м. Водоизмещение 57 тысяч тонн. Технические характеристики выдерживают сравнение с самыми мощными кораблями. Силовая установка состоит из четырех паровых турбин общей мощностью 200 тысяч лошадиных сил, двигатель четырех винтовой, изготовленный из специальной высокопрочной стали. Максимальная скорость 61 км/ч.Линкор «Миссури» с пушками

Как и у всех кораблей данного класса, вооружение стоит на первом месте. Одна только артиллерийская установка 406 калибра, могла нанести колоссальный урон, так как способна пробить в 10 метровой стене дыру. Это считалось главным арт-орудием (9 штук), стрелявшим на расстояние 32 метра. Есть еще вспомогательная в количестве 20 единиц с дистанцией выстрела до 16 км. Для борьбы с авиацией противника добавлены зенитные установки 40 мм – 80 шт. и 20 мм – 49 шт.Линкор «Миссури» открыл огонь

Так как линкор в процессе использования часто ремонтировался и модернизировался, то вооружение с каждым разом становилось новее и лучше. Появилась бортовая авиация в составе вертолетов и ракетная установка ПКР «Гарпун».

При учете того, что судно предназначено для участия в боевых действиях, как самостоятельно, так и для прикрытия авианосцев, то корпус по периметру защищен мощной броней, толщиной от 152 до 439 мм в разных зонах. Состав экипажа, служивший на «Миссури» насчитывал 2789 человек.

Интересно!
 В 1945 году на борту длинного линкора подписали акт о капитуляции Японии. А «киношники» с удовольствием задействовали его в популярных военных фильмах.

Мы подготовили небольшой тест для проверки твоих новых знаний.

Примешь вызов?

Видео в тему

Стоит поделиться! 👇

Adblock
detector